Barmag ワインダーがドフ サイクルを突然ミスすると、スピン ライン全体が何時間も停止する可能性があります。シフトフォークは正確なストロークを失うほど摩耗し、チャックスリーブのスライドはベタつき、糸パッケージは不均一に見え始めます。メンテナンス管理者にとって、最初の反射神経は、古いものとまったく同じ外観の交換品を注文することです。この反射は合理的ですが、生産現場で目にする Barmag 機械部品のほとんどの故障の原因でもあります。
まず結論として、Barmag の機械部品は単純な摩耗品ではありません。これらは精密部品であり、その寸法公差、表面処理、および動的バランスによって、ワインダーとゴデットが次の作業の間に稼働する時間が決まります。外形一致は入場券のみとなります。本当の価値は素材とその裏にある加工にあります。
すべての Barmag ワインダーとゴデットは、糸をガイドし、張力を制御し、ドフを実行する小さな部品セットに依存しています。ガイドプレート、ガイドロッド、テンションブロック、シフトフォーク、ロックリング、チャックスリーブ、ベアリングが連動します。それぞれの製品は、通常、10 分の 1 ミリメートルではなく、100 分の 1 ミリメートルで表される公差に合わせて機械加工されます。
シフトフォークを取ります。自動ドオフのたびにチャック スリーブを動かし、各ストロークの終わりにその接触面がスリーブと擦れます。新しいフォークのフェース形状や表面硬度が間違っていると、スリーブをガイドするスプリング式ボールが損傷し始めます。数千サイクル後、ドフ位置がドリフトし、ワインダーがトリップし始めます。あ バーマグシフトフォーク 単にシルエットをコピーするのではなく、フェースの硬度と半径の形状を測定するサプライヤーからの製品は、ドオフのタイミングを変えることなく、何年も走り続けることができます。
確実なドッフィングを実現するバーマグ シフトフォーク S-1011 (RO) このシフト フォークはチャック スリーブを動かし、バネ仕掛けのボールを保持し、数千回のサイクルにわたって安定したドオフ位置を保証します。 製品を見る→ ガイドプレートとガイドロッドも同様です。糸は高速かつ高張力で接触します。セラミック層が薄い場合は、数週間で溝が現れます。表面仕上げが粗すぎると、摩擦係数が上昇し、スピン仕上げにより多くの糸くずが付着します。その結果、フィラメントが切れ、インターレースが不安定になり、糸引きの頻度が高くなります。高品質のガイド プレートには、定義された Ra 範囲の均一で緻密なセラミック コーティングが施されている必要があります。
ロックリングは単なるテーパーカラーではありません。チャックハブをシャフトに保持します。テーパーが正しい角度に研磨されていない場合、ハブは最高巻き取り速度でぐらつき、パッケージ内にバリが発生します。そのため、ロック リングは目視で比較するだけでなく、測定機で検証する必要があります。
どの部品が最も早く摩耗するかを知ることで、工場は在庫を過剰に抱えることなく、実用的なスペア部品計画を立てることができます。次の表は、一般的なスピン ラインの動作条件に基づいて、最も頻繁に補充が必要なコンポーネントと、故障モードおよび適切な在庫レベルを示しています。
| コンポーネント | 典型的な故障の症状 | 推奨在庫レベル |
|---|---|---|
| シフトフォーク | ドフミス、チャックスリーブのスライドがベタつく | 常に在庫あり |
| 糸ガイドプレートまたは糸ガイドロッド | 顔の溝、フィラメントの破損 | 常に在庫あり |
| テンションブロック | 糸の張力が変動する | 常に在庫あり |
| ロックリング | チャックハブの振動、テーパーフィットの消失 | スペアパーツ |
| コンタクトまたはセパレータロール用ベアリング | 異音、ロール振れ | 大規模オーバーホールのための在庫 |
| インターレースノズル | インターレースの均一性が低い | 常に在庫あり |
| カップリング | ズレ・振動 | スペアパーツ |
そのリストの中には小さくて安価な部品もあります。あ Barmag 1200 および 1380 チャック用ロック リング チャックハブの破損に比べて比較的安価ですが、テーパーが緩むとワインダーが停止する可能性があります。
Barmag 1200 および 1380 チャック用ロック リング 小さいながらも重要な部品で、テーパーの緩みを防ぎ、チャックハブを損傷から保護し、ワインダーの停止を回避します。 製品を見る→ 同じロジックが次の場合にも当てはまります Barmag インターレース ノズル : ノズルが摩耗すると、インターレース周波数が変化し、完全に良好な糸が下流の機械では見栄えが悪くなります。
一貫した糸品質を実現する Barmag インターレース ノズル これらのノズルはインターレース周波数を維持し、下流の機械で発生する可能性のある糸の欠陥を防ぎます。 製品を見る→ 信頼できるサプライヤーは、購入する前に 3 つの質問に答える必要があります。まず、この部品はどの機種用ですか?次に、寸法を定義する図面または部品番号はどれですか?第三に、このバッチではどのような検証が行われましたか?
それぞれの質問がなぜ重要なのかを説明しましょう。
まずは機種です。 Barmag ACW1380 と ACW1500 ワインダーはチャック サイズが異なるため、アルミニウム チューブ、ロック リング、シフト フォークは互換性がありません。近い部品でも正確でない部品でも取り付け可能ですが、位置ずれや早期故障の原因となります。
次に、図面または部品番号。小さいながらも重要な寸法の違いはありますが、同じ部品が異なる世代のワインダーに存在する可能性があります。本格的なサプライヤーは技術図面とサンプルライブラリを保管しており、加工前に相互参照をチェックします。
第三に、バッチ検証です。これには、材料検査、CNC 加工、熱処理、研削、動的バランシング、表面検査が含まれます。当社の自社施設では、CNC マシン、SCHENCK ダイナミック バランシング マシン、航空宇宙省第 625 研究所のプラズマ スプレー コーティング装置、およびオリジナルの Barmag ゴデット温度校正装置を保守しています。この組み合わせにより、出荷前に回転部品の検証、セラミックコーティングの塗布と検査、ゴデットの温度曲線の確認が可能になります。
もう 1 つの実際的な基準は、サプライヤーが完全なアセンブリだけでなく摩耗部品も処理できるかどうかです。磨耗したシフト フォークが使用可能な寸法内にあることが判明した工場では、新しい部品と交換するか、代替部品を使用することができます。 シフトフォーク修理サービス 加工面を復元します。選択は、新しい部品のコストと残りの壁の厚さによって決まります。信頼できるサプライヤーは、実際にどの方法がより経済的であるかを教えてくれるはずです。
摩耗した Barmag 部品をすべて捨てる必要があるわけではありません。故障モードがわかれば、修理するか交換するか適切な判断を下すことができます。
接触面で数十分の 1 ミリメートルが失われたシフト フォークは、基材がまだ健全であれば、多くの場合、再研磨と再硬化によって修理できます。ただし、ねじれたり亀裂が入ったりしたフォークには実際的な修復方法はありません。
一方、ベアリングは事実上使い捨てコンポーネントです。軌道面にピットが発生した軸受は、洗浄後も振動が増幅し続けます。交換する必要があり、同時にハウジングのボアの楕円率を測定する必要があります。
チャック、コンタクトロール、セパレーターロールは修理または再構築できます。ひどく摩耗したチャックハブは、新しいベアリングと表面処理で再調整できます。コンタクトロールは再コーティングでき、ロール全体を交換する代わりに、故障したヒーターを備えたホットゴデットを修理できます。
古い Barmag ワインダーも、緊急のスペアパーツ交換の頻度を減らす方法でアップグレードできます。あ ワインダーとシフトフォークのアップグレード たとえば、古いフォーク機構をより正確な設計に置き換え、チャックモーターとファンを改良することができます。その結果、ドフがより安定し、間接的にフォークとロックリングの摩耗が軽減されます。
実際的なスペアパーツ計画は、大量の在庫から始まるわけではありません。それは、ワインダーのモデルごとの重要な部品のリストから始まります。
次のルーチンは、ほとんどのスピン ラインにうまく機能します。
ポイントは在庫を過剰に持たないことです。重要なのは、重要なコンポーネントを把握し、それらを迅速に交換または修理するための信頼できるルートを確保することです。
当社は、Barmag、TMT、および家庭用ワインダーを使用するスピン ラインと連携し、機械部品、ホット ゴデット、ワインダー、完全な紡績生産ライン、さらにメンテナンスおよびアップグレード サービスを提供しています。このフルチェーンの経験は、実際にダウンタイムを引き起こす部品と、単に似ているだけの部品を区別するのに役立ちます。
結局のところ、Barmag 機械部品の購入決定は 1 つの質問に帰着します。形状を購入するのか、それとも装置の稼働を維持する精度を購入するのかということです。 2 番目に近い場合、次のステップは、部品番号、図面、公差、必要なサービスパフォーマンスなどの技術的な対話をテーブルに出すことです。このようにして、スペアパーツが長期的な信頼性のソリューションとなります。